昆明东站盾构区间右线顺利贯通
近日，随着“启航十七号”盾构机巨型刀盘的破土而出，由中铁路桥人才北京工程局承建的昆明地铁4号线5标菊华站—昆明东站盾构区间右线顺利贯通，为地铁4号线米轨停运后实施的首个盾构贯通的区间，比目标工期提前了11天。昆明地铁路桥人才4号线5标菊华站—昆明东站区间隧道右线全长1426.287米，计1187环。隧顶埋深为9米~20米，最大坡度为28‰。
昆明东站盾构区间右线顺利贯通
近日，随着“启航十七号”盾构机巨型刀盘的破土而出，由中铁路桥人才北京工程局承建的昆明地铁4号线5标菊华站—昆明东站盾构区间右线顺利贯通，为地铁4号线米轨停运后实施的首个盾构贯通的区间，比目标工期提前了11天。昆明地铁路桥人才4号线5标菊华站—昆明东站区间隧道右线全长1426.287米，计1187环。隧顶埋深为9米~20米，最大坡度为28‰。
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