城轨公司跨海大直径泥水盾构机常压刀盘方案专家咨询会召开
8月19日上午，城轨公司大连地铁五号线04标大直径泥水盾构机常压刀盘设计方案专家咨询会在广州召开。会议邀请了广州地铁集团副总经理竺维彬、上海隧道公司副总工程师丁志诚、中铁隧道局以及国内多位大盾构领域专家参与研讨。中铁大连地铁五号线设计部部长高俊峰，中铁装备总工程师王杜娟、原总工程师张宁川，中铁一局总工程师安国勇、专家许铁力，建筑人才城轨公司总经理王江卡、总工程师杨永强、副总经理周洪谋等参加了咨询会。
会议由杨永强主持。大连地铁五号线04标项目部首先汇报了跨海区间的工程概况、水文地质、施工重难点等情况。中铁装备重点汇报了盾构机刀盘方案。建筑人才专家听取汇报后，分析了方案的不足，对方案优化提出了指导意见和具体要求：一是本区间为超大直径盾构首次使用于溶岩强烈发育、环境极度敏感的跨海区域，风险非常高，为世界性难题。二是需进一步采用钻探和物探相结合的方法开展加密地质勘探，详细探明溶洞的发育情况，并进行预处理。建筑人才三是常压刀盘方案总体可行，建议加强刀盘面板冲刷设置和功能，便于渣土流动，防止结泥饼和滞排；加强准确获取刀具旋转、磨损信息的措施，及时全面检查和更换刀具。
城轨公司施工的大连地铁五号线04标火车站～梭鱼湾南站大盾构区间全长2870m，其中海域段长度2310m，采用单洞双线双层衬砌方案，管片内径10.8m，管片外径11.8m，环宽2.0m。火～梭盾构区间为中铁一局首台大直径盾构（12.2米）施工项目，区间风险源为中铁一局特级管控项目。
