对焦极寒地区示范线——中央媒体集中采访报道中铁一局电务公司哈牡客专四电集成项目
4月23日，人民日报、中央电视台、新华社、中央人民广播电台、经济日报、科技日报、工人日报、人民铁道报、铁路建设报等新闻媒体深入中铁一局电务公司哈牡客专四电项目采访报道。中铁一局党委宣传部（企业文化部）部长、《铁路建设报》总编辑杨峰，副部长牛荣健，监理招聘网电务公司党委副书记、纪委书记肖建东等陪同采访。
哈牡客专沿线山区林壑遍布，工点地处偏远。4月23日上午，为了近距离接触铁路建设者，减少路途周折，媒体记者见面会被设置在了帽儿山10千伏配电所内。会议由杨峰主持，全国劳模、中铁一局电力工工匠技师窦铁成、项目班子成员及各工区负责人参加了见面会。
杨峰介绍了参加会议的媒体记者，并代表中铁一局对媒体朋友长期以来关注和支持企业发展所做的努力表示感谢。肖建东介绍了中铁一局的参会人员，阐述了采访宣传的目的和意义。项目常务副经理郑向城介绍了项目的总体情况。窦铁成着重从项目“四新”技术应用监理招聘网、工艺工法等方作了说明。
媒体记者们深入配电所电缆夹层，认真聆听施工情况介绍，拍摄电缆敷设工艺，聚焦正在施工中的建设者；徒步于铁轨间，登上恒张力放线车，定格接触网建设者的动容瞬间，详细了解工程特点及施工特色，在看到细如发丝的光缆熔接、精湛的通信、信号系统室内配（布）线工艺后，记者们赞叹不已，在拿出手机拍摄的同时，与建设者合影留念。中央电视台经济频道以实时报道的方式，分别采访了郑向城和窦铁成，了解工程管理举措及施工体会。
参加采访的媒体记者结合现场所看所闻挖掘工匠精神背后的故事，并表示：东北气候寒冷，条件艰苦，工程建设是对建设者意志力和施工智慧的考验，电务公司哈牡客专四电工程施工工艺美轮美奂，工程管理创新出奇，让人耳目一新，备受鼓舞，展现了央企的过硬作风，让人记忆深刻。
采访过程中，人民日报摄影部副主任雷声还积极指导项目员工摄影技巧，交流拍摄心得。为了能抓拍到建设者的最美瞬间，他们登上放线车，钻入设备机柜间隙，挤进电缆夹层，用敬业的工作态度向建设者致敬。
4月23日下午，媒体记者又驱车前往信号系统2号中继站，监理招聘网实地了解信号系统的作用及施工亮点。他们“试穿”工点的鞋套机，触摸如工艺品的线排，穿梭于各个施工作业点前，或是拍摄电缆绑扎成品，或是了解设备功能，小小的设备室里，闪光灯、快门声此起彼伏，交织成一片。
哈牡高铁，东起哈尔滨，西至牡丹江市，全长292.995公里，设计时速250公里每小时，是黑龙江哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，共设车站11座。中铁一局电务公司承建通信、信号、电力及牵引供电接触网等四大系统工程，是搭建中枢神经、提供心脏动力和组建语言对话系统，为高铁列车安全运营重要保障系统。
自开工建设以来，项目部针对严寒地区高铁建设标准，优化工艺，创新工法，购置新材料、应用新技术、多措施确保工程实体质量。同时采用二维码信息化管理手段，实时监控施工全过程，把大数据平台应用的项目管理的各个环节。同时，项目部采购了接触网腕臂加工生产线，以机械化手段力促项目高效推进。
